Einer der größten Autobauer der Welt steckt tief in der Krise: Volkswagen will weltweit etwa 100.000 Stellen abbauen, allein in Deutschland stehen vier Werke vor dem Aus. Der Grund: VW verkauft zu wenig Autos, während chinesische Hersteller mit günstigen und innovativeren Elektroautos den Markt übernehmen. Dieser Aufstieg kommt nicht einfach so. China hat seine E-Auto-Industrie über Jahrzehnte strategisch aufgebaut. Und jetzt könnte diese Strategie die Machtverhältnisse der globalen Autowirtschaft verändern.
In dieser Folge geht es darum, wie China zum Vorreiter in der Elektromobilität wurde, warum Volkswagen dadurch unter Druck gerät und welche drastischen Folgen das für Deutschland haben könnte.
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