Nicht China hat den Markt erobert. Wir haben ihn abgegeben.
Ein E-MTB mit Carbon-Hauptrahmen, 800 Wattstunden Akku und dem derzeit stärksten Motor am Markt kostet ab 4.799 Euro. Das ist die gute Nachricht. Die unbequeme steht daneben: Der Motor kommt aus China, der Rahmen kam schon immer aus Asien, und niemand hat uns das weggenommen. Wir haben es verkauft.
Erst die Zahlen, dann die Aufregung!
Die Modelljahre 2027 sind draußen, und sie lesen sich anders als alles, was wir aus den letzten zwei Jahren kennen. Cube bringt das Stereo Hybrid ONE44 mit dem Avinox M2S und herausnehmbarem 800-Wh-Akku für 4.799 Euro, Liefertermin Januar 2027. Conway stellt das Ryvon komplett um, weg vom leichten Bosch-SX-Antrieb, hin zum Avinox M2S: Die Basisversion mit Carbonrahmen und 160 Millimeter Federweg startet bei 5.199,95 Euro, die Variante mit Fox-Factory-Fahrwerk und XT-Bremsen bei 5.999,95 Euro. Ein tschechischer Hersteller fängt bei 4.199 Euro an. Und die hauseigene Marke des Motorenherstellers verlangt für ihr Einstiegsmodell mit Carbonrahmen 6.999 Euro.
Zur Einordnung: Vor zwei Jahren hast du für Carbon plus Top-Antrieb deutlich über 7.000 Euro bezahlt. Und das ist diesmal kein Abverkauf. Die Lagerüberhänge der Krisenjahre sind laut Branchenverband größtenteils abgebaut, im ersten Halbjahr 2026 sind Produktion und Absatz wieder gestiegen. Das hier ist kein Räumungsverkauf, das ist ein neues Preisniveau.
Kein Abverkauf. Ein neues Preisniveau.
See You on the Trail!
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