Wie viele Bikes passen wirklich rein? Sunlight UNLTD im Zuladungs-Check
Sunlight wirbt bei seiner neuen Baureihe UNLTD mit Platz für Bikes, Boards, Hunde und Crew. Klingt nach dem perfekten Basecamp für den Trail-Trip. Wir haben bei Sunlight nachgefragt und die Innenmaße aller vier Heckgaragen bekommen. Dazu haben wir nachgerechnet: Heckgarage, E-MTB-Gewicht und das, was bei 3,5 und bei 4,1 Tonnen übrig bleibt. Zu zweit, zu dritt und zu viert.Fahrrad kaufen
Was Sunlight verspricht:
Sunlight aus Leutkirch im Allgäu, eine Marke der Erwin Hymer Group, bringt zur Saison 2027 vier neue Teilintegrierte auf Basis des Ford Transit. Teilintegriert heißt: Vorne sitzt das Fahrerhaus des Transporters, dahinter ein aufgesetzter Wohnaufbau. Die Modelle heißen T 7003S und T 7033P (beide 6,99 Meter lang) sowie T 7433S und T 7433Q (7,39 Meter). Los geht es laut Sunlight bei 65.999 Euro.
Serienmäßig steckt ein 2,0-Liter-Diesel mit 130 PS und Sechsgang-Schaltung drunter, zugelassen sind alle vier Grundrisse auf 3,5 Tonnen. Das ist die Grenze, bis zu der du mit dem normalen Autoführerschein (Klasse B) fahren darfst. Optional bietet Sunlight ein schwereres Chassis mit 4,1 Tonnen an. Herzstück für uns Biker ist die Heckgarage: abgesenkter Rahmen, rutschfester Boden, Zurrösen, je nach Modell Innenbeleuchtung. Zuladung laut Hersteller: bis zu 150 Kilogramm.
Auf dem Papier ist das ein klares Angebot an alle, die mit dem Wohnmobil zum Trail fahren wollen. Die Frage ist nur, wie viel davon übrig bleibt, wenn du ehrlich packst.
See You on the Trail!
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